原因1解決的方案是：在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進行檢查，檢查梁端底面與板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平整、兩個板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平行。

大家都知道板式橡膠支座是建筑工程中重要的組成部分，也是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響建筑壽命與行車安全的關(guān)鍵，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角）。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現(xiàn)什么異常呢？下面由小編為大家總結(jié)分析如下：

然后用電鉆按照一定間距在伸縮縫兩側(cè)進行鉆孔和預埋膨脹螺栓。然后用舊膠合板釘成木盒子將其保護好（如下圖），以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。燃氣管道穿越隔震層時，應設(shè)置金屬波紋管連接，并設(shè)有手動及緊急自動切斷閥。熱空氣老化試驗方法應按GB3512規(guī)定采用。人防地下室的設(shè)計類別、防常規(guī)武器抗力級別和防核武器抗力級別；人防地下室平面中應標明人防區(qū)和非人防區(qū)，注明人防墻名稱（如臨空墻）與編號。人工場地隔震：采用該設(shè)計方法可以降低基礎(chǔ)上結(jié)構(gòu)的層間變形和加速度。人工場地隔震大空間結(jié)構(gòu)的隔震：為了緩解溫度荷載，同時減少噴性力而采用大空間結(jié)構(gòu)的頂部隔震。人算不如天算，有些事情我們無法預測，但是我們可以預防。日本在1982修訂《道路橋支承便覽》訂時擴大了板式橡膠支座的使用范圍。日前，記者來到位于開發(fā)區(qū)大孤山西側(cè)的大連地震綜合觀測基地現(xiàn)場，近距離了解這座神秘的建筑。容許轉(zhuǎn)角性能：檢測梁體轉(zhuǎn)動過程中不出現(xiàn)脫空容許的大轉(zhuǎn)動量。

該支座的結(jié)構(gòu)通常由上下兩部分組成，上部連接橋梁或建筑物，下部連接基礎(chǔ)或橋墩，中間通過鋼板和軸承實現(xiàn)連接，同時在鋼板和上、下部之間設(shè)置了摩擦體，形成一定的摩擦阻力。

澆筑隔震支墩時，振搗不允許碰撞預埋件、主筋，以防止軸線、標高及平整度發(fā)生偏移或受損，影響安裝質(zhì)量；在澆筑時應注意連通避雷線鐵件的預埋工作；

但應當注意為保證其與水平力相適應，當使用浮動方式布設(shè)橡膠橡膠支座時，必須考慮中墩的抗彎剛度，以保證水平力正確分配。

在支座安裝之前應先對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2％。

固定點可設(shè)在中墩或橋臺上，此時，橡膠橡膠支座或金屬橡膠支座都可以使用，在考慮荷載和位移量后，再確定選用哪1種。

還有利用球鉸原理制作的網(wǎng)架產(chǎn)品球鉸拉壓支座，這類產(chǎn)品的實現(xiàn)轉(zhuǎn)角一般為0.08弧度，抵抗水平力相對也大一些，但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大，應當注意。

現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式：從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整，實現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。

地震時，上部結(jié)構(gòu)置于柔性隔震層上，只做緩慢的水平運動，從而“隔離”從地面?zhèn)鞯缴喜拷Y(jié)構(gòu)的震動，大幅降低上部結(jié)構(gòu)反應。大地震時結(jié)構(gòu)如同處于“安全島”上，能有效保護建筑和室內(nèi)物品不受損壞。這種把傳統(tǒng)“硬抗”方式改為“以柔克剛”的減震技術(shù)，是中華文化“以柔克剛”哲學思想在抗震減災技術(shù)上的成功運用。我們的祖先早就成功地將隔震技術(shù)運用在遍布全國的宮殿、寺廟、樓塔等建筑中，使它們在歷次大地震中得以保存下來。現(xiàn)代隔震技術(shù)是誕生于20世紀80年代的一項新技術(shù)，主要應用于復雜或大跨建筑、建筑、學校、醫(yī)院、住宅、重要設(shè)備和歷史文物等，有些隔震工程已經(jīng)成功經(jīng)受了地震的考驗。我國座隔震建筑于1980年建成。1993年建成的我國棟8層鋼筋混凝土框架橡膠支座隔震房屋，位于廣東汕頭，經(jīng)受了1994年臺灣海峽3級地震的考驗。

同外對橡膠支座的耐久性說法也不一，美國工程師們認為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上，甚至100年也是可能的。

建筑隔震橡膠支座的出現(xiàn)彌補了隔震空白，建筑隔震橡膠支座在建筑物的地基和基礎(chǔ)中間的地方加入，這樣就可以起到隔離地震的作用，對于建筑隔震橡膠支座是怎么起到隔震的，看看下文的具體介紹。

橡膠鉛芯隔震支座是由用來支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗能量的鉛芯組合而成。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所必須的屈服強度與剛度，在較小水平力作用下，因具有較強的初始剛度，LRB鉛芯隔震橡膠支座其變形很小;在地震作用下，由于鉛芯的屈服，一方面消耗地震能量，另一方面，剛度降低，可以達到延長結(jié)構(gòu)周期的目的。因而橡膠鉛芯隔震支座滿足一個良好隔震系統(tǒng)所應具備的要求。

地基基礎(chǔ)：隔震建筑地基基礎(chǔ)的抗震驗算和地基處理仍應按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度進行，甲、乙類建筑的抗液化措施應按提高一個液化等級確定，直至全部消除液化沉陷。

板式橡膠支座性能劣化類型板式橡膠支座性能劣化類型包括裂紋、鋼扳外艏、不均勻豉凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等。

當支座發(fā)生轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動套與上支座板始終保持平面接觸，保證水平荷載平穩(wěn)傳遞的同時，大大改善了SF—L滑板的受力狀態(tài)，延長其使用壽命。

更為重要的是，對于重要或特殊的工程結(jié)構(gòu)，隔震結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于常規(guī)結(jié)構(gòu)體系，可以處理后者難以解決的問題（諸如對室內(nèi)重要設(shè)備或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的保護、地鐵車輛段上部空間的開發(fā)使用等，此類問題共同之處在于降低結(jié)構(gòu)的設(shè)防烈度，而常規(guī)結(jié)構(gòu)體系無法實現(xiàn)這一點）橡膠支座上下各有一塊連接鋼板，連接鋼板通過高強螺栓與預埋鋼板連接。

類型裂紋鋼板不均勻支座支座位置劣化等級外露取口與雎膠脫空剪切串動AA（極嚴重）裂縫寬于2MM，外露長串動大于水平裂縫長度大于度大于//TANα>0.45相應相應邊長50%100MM邊長25%A1（嚴重）裂縫寬于2MM，水平裂縫長度大于相應邊長25%局部外露沿支座一側(cè)外鼓長度占相應邊長25%有脫空/串動小于相應邊長25%沿支座一裂縫寬度1~2MM惻外鼓長B（較重）水平裂縫長度大于相應邊長25%/度占相應邊長10%~25%///裂縫寬度0.5~1MM，沿支座-側(cè)外鼓長C(中等）水平裂縫長度大于相應邊長10%/度小于相應邊長10%///龜裂，裂縫寬度小于0.5MM，D(輕激)無水滬裂縫在確定建筑支座性能劣化類型和劣化等級時，應在光線明亮的條件下用肉眼及適當?shù)臋z測設(shè)備(如裂縫放大鏡、角尺、塞尺等)檢查。

普通板式橡膠支座(GJZ矩形板式橡膠支座GYZ圓形板式橡膠支座)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4圓形四氟滑板式橡膠支座，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座)普通板式橡膠支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切變形來適應梁體的伸縮位移。

建筑隔震技術(shù)，就是在建筑的某一層，通常在建筑上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)（或下部）結(jié)構(gòu)之間，設(shè)置由隔震橡膠支座和阻尼器組成的隔震層，把建筑物上部結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)“分離開”，用以改變結(jié)構(gòu)體系振動特性，延長結(jié)構(gòu)自振周期，增大結(jié)構(gòu)阻尼，通過隔震層的水平大變形消耗掉大部分地震能量，減少地震能量向上部結(jié)構(gòu)輸入，從而有效降低地震作用所引起的上部結(jié)構(gòu)地震反應，減小層間剪力及相應的剪切變形，達到預期的防震要求。

GJZF4板式橡膠支座等建筑支座的更換原則：1）為了保證各支座共同受力、共同工作和其均勻性，對各墩1排支座中，有1個被壓壞，或變形過大已不能起到支撐作用的，則更換該排全部支座異常變形、不能正常滑動和開裂支座；達3個或3個以上的，則更換該排全部支座。

并于1988年制定/4公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》（JT3132.288），隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT3132.1-88）和《公路建筑板式橡膠支座力學性能檢驗規(guī)則》（JT3I32.3-90）等交通部標準.1994年修定頒布/4公路建筑板式橡膠支座標準》（JT/T4--9，后來又修訂為（JT/T4-2004）執(zhí)行，為正確使用相大面積推廣應用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。

穿過隔震層的（給排水、電氣和暖通）管線、配管，應采用柔性連接或其他有效措施適應隔震層的罕遇地震水平位移。

安裝板式橡膠支座時應注意事項預制梁支座安裝的關(guān)鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。

盆式橡膠支座采用焊連連接方式：當施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

另外，要控制下料的毛刺，過大的毛刺如在后序不能消除，在支座安裝后，壓縮及剪切變形時均使鋼板中間膠層向外流動，由于毛刺阻礙膠的流動，易撕裂橡膠而形成空洞(內(nèi)裂)。

大家都知道板式橡膠支座是建筑工程中重要的組成部分，也是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響建筑壽命與行車安全的關(guān)鍵，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角）。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現(xiàn)什么異常呢？下面由小編為大家總結(jié)分析如下：

為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動等力學性能，1979-1981年鐵道部科學研究院對160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進行了系統(tǒng)的試驗研究，并于1982年9月通過鐵道部技術(shù)鑒定。

隔震支座及其連接件進場時，應對生產(chǎn)企業(yè)的合法性證明文件、產(chǎn)品合格證書進行檢查；還應對隔震支座的出廠檢驗報告和型式檢驗報告進行檢查。

所以，GPZ(II)盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品橡膠支座在安裝使用過程中常見異常現(xiàn)象的分析與排除橡膠支座是建筑結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分，是連接建筑上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響建筑壽命與行車安全的關(guān)鍵。

所謂支座，顧名思義，它就是用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。所以，GPZ(II)盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。所以近幾年，發(fā)現(xiàn)梁體普遍出現(xiàn)裂縫病害，與橡膠支座病害也有密切關(guān)系。所以盆式橡膠支座一經(jīng)問世，就被廣泛地應用于大、中型建筑和城市高架橋中。所以在東南沿海的一些城市中，無論是建設(shè)公路還是建筑，一定要采用橡膠支座。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準新版本的可能性。所有計算書應校審，并由設(shè)計、校對、審核人（必要時包括審定人）在計算書封面上簽字，作為技術(shù)文件歸檔。所有支座更換完畢后，再對安裝的新支座進行全面檢查，確保各項指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求。它被安裝在建筑主體和橋墩之間的位置上，起著傳導、化解各種作用力的效果。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全可靠地傳遞支座反力。它的水平位移量較大，承載力為5500KN左右，摩阻系數(shù)為0.05。它還可用作連續(xù)梁頂推及T梁橫移的滑塊。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。它們是適用于設(shè)計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市建筑。