同時制定了《公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》，隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗規(guī)則》，這樣對矩形板式橡膠支座的設(shè)計、加工和使用有了可靠的依據(jù)。

JZQZ摩擦擺減隔震支座的正常摩擦系數(shù)為不大于0.03，減隔震摩擦系數(shù)不大于0.05，溫度為-40℃-60℃，剪力螺栓需要按照客戶要求在豎向承載力的5%-15%范圍內(nèi)進行設(shè)計，如果未經(jīng)注明則按照豎向承載力的10%進行設(shè)計。

震后無須修復(fù)：地震后．只對隔震裝置進行必要的檢查，而無須考慮建筑結(jié)構(gòu)物本身的修復(fù)。地震后可很快恢復(fù)正常生活或生產(chǎn)，這帶來極明顯的社會和經(jīng)濟效益。

建筑摩擦擺支座是一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、適用范圍廣的隔震支座，能夠有效地提高建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能和安全性。

在我國，云南省是地震頻發(fā)的省份，也是建筑減隔震技術(shù)運用為廣泛的省份。自從相關(guān)規(guī)定出臺后基本上公共建筑設(shè)施都已經(jīng)采用了減隔震技術(shù)，畢竟云南也處于板塊邊緣。使用了減隔震技術(shù)的建筑物參考地址：減隔震建筑物

大家都知道板式橡膠支座是建筑工程中重要的組成部分，也是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響建筑壽命與行車安全的關(guān)鍵，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角）。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現(xiàn)什么異常呢？下面由小編為大家總結(jié)分析如下：

隔震特性：隔震裝置具有可變的水平剛度特性，在強風(fēng)或微小地震時（F≤F，具有足夠的水平剛度K1，上部結(jié)構(gòu)水平位移極小，不影響使用要求；在中強地震發(fā)生時，（F>F，其水平剛度K2較小，上部結(jié)構(gòu)水平滑動，使“剛性”的抗震結(jié)構(gòu)體系變?yōu)椤叭嵝浴钡母粽鸾Y(jié)構(gòu)體系，其自振周期大大延長(例如TS=2～4S)，遠離上部結(jié)構(gòu)的自振周期(TS=0.3～1．2S)和場地特征周期(TG=0.2～0S)，從而把地面震動有救地隔開，明顯地降低上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，可使上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)(或地震作用)降低為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)的1／4～1／12。并且，由于隔震裝置的水平剛度遠遠小于上部結(jié)構(gòu)的層間水平剛度，所以，上部結(jié)構(gòu)在地震中的水平變形，從傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的“放大晃動型”變?yōu)楦粽鸾Y(jié)構(gòu)的“整體平動型’，從激烈的、由下到上不斷放大的晃動變?yōu)橹蛔鏖L周期的、緩慢的、整體水平平動．從有較大的層間變位變?yōu)橹挥泻芪⑿〉膶娱g變位，斟而上部結(jié)構(gòu)在強地震中仍處于彈性狀態(tài)。這樣，既能保護結(jié)構(gòu)本身．也能保護結(jié)構(gòu)內(nèi)部的裝飾、精密設(shè)備儀器等不遭任何損壞，確保建筑結(jié)構(gòu)物和生命財產(chǎn)在強地震中的安全。

為了防銹，支座各部分除鋼輥和滾動面外其余要涂刷油漆保護，對固定支座應(yīng)檢查錨栓堅固程序，支座墊板要平整緊密，即時擰緊接合螺栓。

根據(jù)隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比求出水平向減震系數(shù)（水平向減震系數(shù)是結(jié)構(gòu)隔震與非隔震兩種情況下各層層剪力的大比值的0.7倍）。

本工程位于唐山市。整個建筑在地下室及車庫連為一體，共有1#、2#、3#、4#樓組成，地下三層，地上八層，在電梯井底部、地下一層和首層之間設(shè)有一隔震層，該工程總建筑面積90992㎡，其中1#樓總建筑面積為23407㎡（地下建筑面積8552㎡，地上建筑面積14845㎡）；2#、3#、4#樓總建筑面積為67590.3㎡，（地下建筑面積21986㎡，地上建筑面積45607㎡）。

其隔震原理是通過支座的擺動，延長下部結(jié)構(gòu)的自振周期，實現(xiàn)隔震功能。周期一般為橋梁固有周期的2倍以上，通常在2秒至6秒之間，以避免周期太大難以復(fù)位或周期太小導(dǎo)致梁體升高偏大。同時，通過滑動界面的摩擦消耗地震能量，實現(xiàn)減震功能。

必須確保橡膠支座，每個組件必須在垂直位置，或由于安裝溫度設(shè)計溫度，支座縱向上下交錯的距離必須與計算值是相等的。

對于建筑、設(shè)備用或其他有特殊要求的橡膠支座，還應(yīng)進行其要求的疲勞試驗板式橡膠支座的耐火性能\各種相關(guān)性能公路建筑板式橡膠支座的實際使用情況，對被試橡膠支座進行1H的燃燒試驗后，冷卻24H以上，再測試其豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度，并與同批〔型)橡膠支座的豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度進行比較。

對于需要將普通支座更換為四氟滑板支座的情況，應(yīng)根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號、高度確定支座墊石改造后的頂面標高，以保證支座更換后橋面標高符合設(shè)計要求。

板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：A：支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；B：支座的剪切位移是否過大（剪切角應(yīng)不大于35°）；C：支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；（大壓縮變形量不得超過0.07TE，TE為支座的橡膠層總厚度）D：支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；E：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；F：對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。

盆式橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的預(yù)埋鋼板上。盆式橡膠支座的防塵裝置應(yīng)嚴格按照設(shè)計紙的要求制造和安裝。盆式橡膠支座的更換要求：盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，將鋼部件與橡膠部件組合而成的一種橡膠支座。盆式橡膠支座用螺栓采用多元合金共滲或鋅鎘鍍層（即達克洛）等方法進行防護。盆式橡膠支座與球型支座的概述：盆式建筑支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型建筑支座。盆式橡膠支座質(zhì)量檢測項目主要包括：支座外觀、幾何尺寸、力學(xué)性能、解剖檢驗、膠料力學(xué)性能等。盆式支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。盆式支座在間歇焊接將支持頂，底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。膨脹螺栓的規(guī)格要根據(jù)實際的不均勻沉降差確定，螺栓位置一定要準確，預(yù)埋一定要穩(wěn)固。膨脹速度緩慢，抗水壓能力強，適用于雨季和水豐富的施工工地使用。拼價格我們可以，拼質(zhì)量我們也是杠杠的。

四氟乙烯滑板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座(GJZFGYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5MM-3MM厚的聚四氟乙烯板。

橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形（水平位移和轉(zhuǎn)角），由于支座本身的質(zhì)量問題，以及支座在設(shè)計、安裝、使用過程中的種種不當(dāng)，而造成支座過早的破壞，影響了建筑的正常使用，在支座的處置技術(shù)中針對不可修復(fù)的損壞狀況，就需要對支座進行更換，在更換的過程中，更換的方法對建筑結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對建筑結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進行監(jiān)控，以保證更換過程的安全和可控制。

昆明的規(guī)劃展覽館就是采用建筑師模式。建筑師和上部結(jié)構(gòu)工程師幾乎可以按非隔震項目做設(shè)計了。只是地下部分頭疼，要給建筑整個加一個套，周邊形成永久的懸臂擋墻。基坑開挖深度也會加深，如果是軟土區(qū)多層地下室結(jié)構(gòu)，則這個壓力就比較大，有些工程不得不設(shè)置一道厚度達到900MM的鋼筋混凝土擋墻。如果地下室平面尺寸太大，遠超過主樓范圍，這個選擇也不合適。此方案在一定程度上檢修和更換隔震支座的難度也有增大。人防方面也有其特點，地下室六面理論上全成臨空墻了，和前面一樣，也許需要研究戰(zhàn)時加固的問題，不可能直接把隔震溝填了，并不是擔(dān)心戰(zhàn)爭的時候還有地震，而是戰(zhàn)爭結(jié)束后還得把土掏出來。其實這個方案還有一個意外的好處，主體結(jié)構(gòu)地下室不用防水了！因為全部通過隔震間歇和土體完全隔離了，頂面覆土除外。

地震綜合觀測基地由大連市建筑設(shè)計研究院設(shè)計，在建筑基礎(chǔ)部位加裝34個隔震支座，具備以下三方面優(yōu)點：一是建筑隔震橡膠支座耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達80～100年，期間的隔震力學(xué)性能不會發(fā)生明顯變化；二是具有足夠的安全儲備，水平變形250%不會影響使用，另外具有足夠豎向承載力保證穩(wěn)定的支撐建筑物，建筑隔震橡膠支座結(jié)構(gòu)中的隔震層具有穩(wěn)定的彈性復(fù)位功能，能在多次地震中自動瞬時復(fù)位；三是設(shè)計及施工方便，因建筑隔震橡膠支座的設(shè)計與配方科學(xué)合理，與傳統(tǒng)的抗震結(jié)構(gòu)相比，上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)減小到前者的1/4～1/8左右，安全可靠度大大提高，建筑的設(shè)防目標一般可以提高一個設(shè)防等級；傳統(tǒng)的設(shè)防目標是小震不壞，中震可修，大震不倒，而隔震建筑能做到小震不壞，中震不壞或輕度損壞，大震不喪失使用功能，其潛在的經(jīng)濟效益和社會效益十分可觀。

前者貴板式橡膠支座與墊石需要用螺栓鏈接嗎？你說的是F4的吧，如果是帶F4的那就看紙設(shè)計的滑板是焊接還是螺栓連接還是用樹脂粘接。

每個級別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡單，重量輕，價格便宜等優(yōu)點，是建筑連續(xù)梁式橋的佳支座。

我國自二十世紀六十年代開始研制，矩形板式橡膠支座，并于六十年開始先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等省市的部分公路建筑上試用。

在框架結(jié)構(gòu)每根柱下布置一個隔震支座，對應(yīng)長期設(shè)計荷載小的柱布置彈性滑板支座，因剪力墻在大震時會出現(xiàn)拉應(yīng)力，故剪力墻下布置橡膠支座，隔震層大變形由橡膠隔震支座確定，鉛芯支座主要布置在隔震層外圍以增加隔震結(jié)構(gòu)抗扭性能。結(jié)構(gòu)的偏心率可通過合理布置鉛芯支座位置得到控制。

傳統(tǒng)抗震建筑底部與基礎(chǔ)牢牢連接在一起，地震來臨時上部結(jié)構(gòu)劇烈晃動，并且越到頂部晃動幅度越大，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的層間變形，引起結(jié)構(gòu)的破壞。為提高傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的抗震能力往往要增加結(jié)構(gòu)的強度、剛度和延性，換言之必須增大構(gòu)件的截面和配筋，使結(jié)構(gòu)具有足夠的能力去“抗”地震作用；隔震建筑則是削弱建筑底部與基礎(chǔ)的連接作用，當(dāng)隔震建筑遭受地震時，結(jié)構(gòu)的變形主要集中在隔震層，而上部結(jié)構(gòu)則保持緩慢平動，這樣上部結(jié)構(gòu)樓層剪力和層間變形就會顯著減小，從而保障了上部結(jié)構(gòu)的安全性。

其實橡膠支座處于建筑上下部構(gòu)造連接點的重要位置，是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響建筑結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性。

我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測，售后維護等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。下面我們一起來看一看隔震層構(gòu)（配）件檢驗批施工驗收。

板式支座地震力受滑板支座滑動摩擦系數(shù)大小的影響比較復(fù)雜，在Ⅰ類場地條件下，影響較小；但在Ⅳ類場地條件下，板式支座地震力受摩擦系數(shù)大小影響比較大，同時也與烈度水平有關(guān)。

橡膠支座安裝或使用過程中發(fā)現(xiàn)變形這類問題是目前建筑橡膠支座保養(yǎng)或安裝過程中常見問題，支座變形分別指壓縮變形和剪切變形.出現(xiàn)支座變形的原因分析為安裝過程中操作不當(dāng)導(dǎo)致橡膠支座變形，二。

表5耐久性要求序號項目性能要求老化性能豎向剛度變化率不應(yīng)大于20%水平剛度等效黏滯阻尼比水平極限變形能力橡膠支座外觀目視無龜裂徐變性能徐變量不應(yīng)大于橡膠層總厚度的5%疲勞性能豎向剛度變化率不應(yīng)大于20%水平剛度等效黏滯阻尼比橡膠支座外觀目視無龜裂橡膠支座的耐火性能豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度的變化率不應(yīng)大于30%。

請關(guān)注疊層橡膠支座隔震是建筑結(jié)構(gòu)抗震新興技術(shù)對公路建筑橡膠支座現(xiàn)場交通荷載調(diào)查分析結(jié)果如下：1調(diào)查區(qū)域特點由于國土面積較大，如果在每個省份展開交通荷載調(diào)查，會導(dǎo)致調(diào)查工作量過大且無必要。

球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8MM，它除了公路建筑板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2％到4％縱橫坡下，其雙林梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。