FPS建筑摩擦擺支座由下部擺體和上部固定支座兩部分組成。下部擺體包括一個重錘和與之相連的摩擦板,重錘負責提供恢復力,而摩擦板則負責消耗地震能量。上部固定支座則負責支撐建筑物的重量并限制其水平位移。
為板式橡膠支座在承壓、承剪和轉動時的應力分布狀態31板式橡膠支座的應力狀態板式橡膠支座與鋼支座相比具有下列優點:1.橡膠支座構造簡單、加工制造方便、成本低廉、節約鋼板。
鉛芯橡膠支座(LRB):在普通橡膠支座基礎上內置鉛芯,鉛芯在地震時發生塑性變形,吸收并耗散大量地震能量。
經過對建筑支座出產、運用進程中存在的問題,以及平原地域低橋墩、旱橋的養護與維修特點的扼要剖析,連系實踐.采用超薄型液壓千斤頂的方法將梁片全體頂起,對建筑支座進行改換.說明建筑維修時支座改換的施工方案設計備任務內容、施工步調以及留意事項等,為建筑板式橡膠支座的改換供應相關技能和理論根據建筑是公路的主要構成局部.建筑養護、維修的黑白直接關系到公路交通行車的平安與疏通經濟的高速開展使得公路交通量猛增.運輸車輛的載重加大,然后形成建筑的局部設備甚至整個建筑的早期損壞。
鉛芯橡膠支座(LRB)是含有鉛芯的橡膠支座,含鉛芯的隔震支座提高了隔震支座的阻尼比,增加了隔震支座的早期剛度,以便控制風反應和微震。
而這種增加必然會引起橡膠支座抗壓彈性模量的增加,從而使豎向壓縮變形減少,按不脫空條件來校核,設計允許轉角降低。
橡膠支座選配時,一般不必過多擔心支座的安全儲備,比如計算得到一個支座的大反力為4100,小反力為3700,那就選用承載力為4000的支座,這是因為4000支座的允許支反力變化范圍是3200~4200,不要從更安全的角度考慮加大支座的承載力而選用5000的支座。
橡膠隔震支座是在天然橡膠硫化的過程中加入了碳黑等添加劑,橡膠隔震支座的形狀及構造與天然橡膠支座相同,橡膠隔振支座自身可以吸收能量。由于橡膠隔震支座與耗散功能集成在一起,橡膠隔震支座可以節省使用空間,施工上也比較方便。

橡膠支座在我國應用的近三十年間,經過研究與提高,在建筑工程上得到了廣泛應用,對提升建筑的使用壽命和行車舒適性及安全性提供了可靠保證。
可根據建筑(房屋等建筑物)所在地區的地震動峰值加速度直接選用相應的支座型號規格,且應考慮選用支座的水平剛度及大剪應變檢算是否滿足相應地震力作用下的使用要求。
支座腔將改變應力狀態建筑上部結構,梁體產生轉矩,附加應力,甚至導致梁裂縫;局部脫空會使支座偏心載荷作用下,局部壓力過高造成支座開裂。
隔震支座施工組織設計,必須有安全技術措施,施工現場所有安全設施必須按照施工技術措施的規定和要求設置。隔震支座下部結構件鋼筋綁扎,并澆筑混泥土至下預埋板錨筋或預埋螺桿標高;隔震支座預埋件應符合現行有關標準、設計文件和施工方案的規定。隔震支座中心標高與設計標高的偏差不應大于5MM;隔震支座中心的平面位置與設計值位置的偏差不應大于5MM;各類鋼筋代碼說明,型鋼代碼及其截面尺寸標記說明;各類混凝土構件的環境類別及其外層鋼筋的保護層厚度;各特殊工種經培訓考試合格后持證上崗,嚴禁無證作業;各支承墊石頂面標高應符合設計要求。
盆式橡膠支座是一種新型支座,將承壓的橡膠塊嵌入鋼制的凹形金屬盆中,使橡膠處于有側限的受壓狀態,其活動機理是利用填充的聚四氟乙烯板與不銹鋼板相對摩擦系數小的特點實現水平位移,通過盆內橡膠的不均勻壓縮來實現梁體的大轉角,大大提高了支座的承載能力。
《規范》規定,對于作用于板式支座的地震力應根據《規范》公式4.2.6-1,4.2.6-4分別計算,取兩者中的大值。
與普通板式橡膠支座不同的是:聚四氟乙烯板式橡膠支座不是通過支座的剪切變形來實現梁的水平位移,它主要通過梁底不銹鋼板與摩擦系數很小的四氟板來回滑動,實現梁的水平位移,四氟板式膠支座可以適應較大跨徑及多孔連續梁橋的伸縮位移。
南京大勝關長江大橋采用了承載力達180MN的鑄鋼球型支座,支座大設計位移量為4-450MM,不利荷載作用下的滑動速度達30MM/S。

測試結果顯示,模擬醫院成功經受住了6.7級和8.8級的地震,大樓內的電梯、樓梯、柜子、手術床等醫療設備以及醫療器械只有表面損傷,橡膠隔震支座非常有效。
抗震涉及的對象從考慮整個結構物的復雜的不明確的抗震措施轉變為只考慮隔震裝置,簡單明了。結構物本身與一般非地震區的做法無疑,設計施工大大簡化。
公路T形梁橋由于橋面較寬,需要在固定墩上設置一個固定支座,相鄰的支座設置為橫向可動、縱向固定的單向活動支座,而在活動墩上設置一個縱向活動支座(與固定支座相對應),其余均設置雙向活動支座。
中簡諧激勵力FI(Jω)流過建筑、支座、墩柱等元件,以FO(Jω)傳到基礎中,類比于電路中的電流;每個元件兩端變化的物理量速度,類比于電路中的電壓;YA、Y…、YN依次為梁質量、梁剛度和阻尼及各橡膠支座的剛度和阻尼、各墩的質量、剛度和阻尼的導納,類比于電路中的電阻。
隔震效果好:通過摩擦耗能機制,能夠顯著減少建筑物或橋梁在地震中的響應,降低結構損傷和人員傷亡風險。
板式橡膠支座組裝及注意事項:1.凡工廠配套提供的四氟滑板橡膠支座,應進行整體組裝;2.凡待組裝的零部件,應有工廠質檢部門的合格標記;3.組裝時,四氟滑板橡膠支座和不銹鋼表面應用丙酮或酒精擦洗干凈后,注滿5201-2硅脂潤滑油;4.支座外漏表面應平整、美觀,組裝的四氟滑板橡膠支座的公差應滿足設計紙要求,并用螺栓或短鋼筋臨時固定,鋼件表面部分,應進行有效防護,同時應標明支座中心位置;5.板式橡膠支座應設置防塵罩,構造要便于拆裝。
JZQZ型摩擦擺減隔震球型橡膠支座,在未發生地震時的作用與功能是與普通球型支座完全一致的,一旦地震發生時,建筑所能承受的水平力大于剪力螺栓的剪斷力時,剪力螺栓被剪斷,限位裝置被打開,支座通過圓弧面之間的滑動延長了結構的震動周期,將梁體與墩臺有效的隔離開來,使得大部分的地震能量無法從地下墩臺傳遞到梁體上來。
當同一片梁需兩個或四個支座時,為方便找平,可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,讓支座在建筑體的壓力下自動找平。

隔震結構利用隔震層的較小水平剛度使結構的自振周期遠離場地周期,避免共振。隔震層相對基礎與上部結構柔性好,地震時,結構變形集中在隔震層部位,地震能量大部分被隔震層吸收,從而保護上部結構的安全。
澆注墊石的砼標號應不低于C30號或不低于設計標號,墊石砼頂面應預先用水平尺校準,力求平整而不光滑。澆筑墊石用的水泥標號應高于300號,支撐墊石要求表面平整但不光滑。澆筑混凝土安裝漏斗,注入混凝土。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發生此現象應立即清除。膠層厚度及層數。在一定范圍內,橡膠支座夾層鋼板與膠層厚度之比越大,則支座的豎向承載力越大。膠合板防護膠合板防護膠料要車車檢,合格否做好標識,防止用錯。膠料在配制時一定要稱量準確,否則再科學的配方設計,再嚴格的工藝控制都沒有用。膠片接頭時,上、下膠片的長短接頭部位應錯開10-50MM,以免出現缺膠、斷梗等質量問題。
待混凝土達到設計強度后,拆除連接螺栓(必須保存好,安裝支座時需要使用該連接螺栓),并清掃預埋鋼板表面的沙石等。
我國眾多中小跨徑建筑(橡膠支座)自80年代起開始廣泛使用一種新型伸縮縫型式--板式橡膠伸縮縫,經過了二十多年的實際應用,也逐漸發現了其暴露出的某些方面缺陷。
滑移支座在剪切作用下容易出現變形問題。滑移支座在剪切作用下,可能會發生較大的形變,甚至可能會出現嚴重的裂縫病害;滑移支座究其原因,滑移支座主要是因為澆筑濕接頭過程中存在著嚴重的漏漿或伸縮縫施工前的雜物清理不凈等。實踐中可以看到,滑移支座墩臺上若存在著諸多雜物,不僅可能會對滑移支座產生嚴重的污染,而且還可能會對支座的正常功效發揮產生不利的影響。
隔震墊的施工應包括以下人員:甲方、監理、施工技術負責人、技術員、測量員、安裝工(包括安裝預埋件人員和組裝橡膠隔震支座人員)、混凝土澆筑人員、吊裝工、鋼筋工、木工等,根據工程的實際情況分成不同的班組進行。
目前板式橡膠支座主要用于6—20M中小跨徑的鋼筋混凝上、預應力混凝土及鋼的鐵路建筑上,大支座反力約達2.2MN。
球冠橡膠支座可萬向轉動,萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。



















