在橡膠支座安裝中，要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應重合或保持平行。在橡膠支座的保護下，整個建筑實際上變成了一個可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。在橡膠支座工程中，防水材料的選擇尤為重要，是確保工程防水質量的物質保障。在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。

建筑橡膠支座應該如何養護：支座的各部分應該保持完整，并且應該及時清掃雜物，防止冰雪的洗禮，另外要讓支座遠離油脂，防止橡膠老化；梁的承壓點不均勻，這樣支座出現脫空現象或者壓縮變形這樣應該及時調整；對于滑動支座應該做好防滑處理，尤其要保護好防塵罩，一些滑動接觸面應該定期注入新的硅脂油。

板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應建筑板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應建筑伸縮位移的需要，因此它應用在有較大伸縮位移要求的建筑上就有一定困難，一般只適用于中小跨徑的簡支梁橋，因此有必要在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，制成四氟板式橡膠支座，作為建筑活動支座使用，同時也可以用作頂推法施工建筑的滑塊。

取出舊支座前應拍照記錄其缺陷狀況。取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。去除附著在(預埋板上面之混凝土塊及垃圾等異物。全國早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處且內部嵌件確保在地震來臨時，會商綜合樓的地震觀測、緊急會商、應急指揮等功能運轉正常。確認螺栓完全插入后，將本體放置在下預埋板上。然而，橡膠支座，特別應用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。

尤其是法國的弗列新涅提出了用鋼筋格柵或鋼板設置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹的方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發展。

水平剛度。橡膠支座的水平剛度KH.受橡膠材料性能、支座形狀系數及壓剪條件等諸多因素的影響。當支座S1≥15，S2≥5，豎向壓應力≥15MPA，設計剪切應變≤350%時，可以按剪切情況計算KH。

按技術性能可以分為:A.支座豎向轉角≥40′；豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；摩擦系數：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環的徑向變形不得大于盆環外徑的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。

球冠圓板式橡膠支座在平面上各向同性，并以球冠調節受力狀態，不但適用于一般建筑，也適用于各種布置復雜，縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度適用范圍為3～5％，也可根據不同坡度調整球冠半徑。

橡膠支座石的位置放樣通常是從蓋梁中心線向兩邊放，一般是放墊石中心點，通過紙，可算出蓋梁中心線距墊石中心的距離，然后放樣就可以了。

GJZF4公路建筑板式橡膠支座產品的外觀尺寸一般可用鋼直尺或具相應精度的量具進行測量，厚度尺寸可用游標卡尺或具有相應精度的量具測量，取外側不同方向上4點的實測平均值。

下面給大家簡單介紹下這個進場時候的要求吧：板式橡膠支座適用規范：公路建筑板式橡膠支座技術標準（JT/T4-2004）。

抗拉性能有限：對于可能出現拉力的多層結構，需要輔助相應的抗拉裝置。

板式橡膠支座應該如何做到質量控制？其實要想保證板式橡膠支座的質量，工藝是一方面，在制作方面應該嚴格遵守生產程序，一般問題不大，但是這不能從根本上解決質量問題，要想有好的產品，就應該有過硬的原材料，也就是采購方面應該做好監督，用低劣的材質，再好的工藝生產的產品也是不容樂觀。

當橡膠與支座內加勁鋼板粘結不良，在荷載作用下發生鋼扳與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸，見8-2.脫空是指板式橡膠支座與建筑底面及支承墊石頂面之間出現的縫隙大于相應邊長的25%，通常板式橡膠支座使用時，應通過轉動計箅，使支座頂底面與建筑全面積接觸，局部脫空一方面造成支座壓應力增加，另一方面支座脫空部位與外界空氣接觸，容易產生橡膠老化。

GPZ(II)盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質，來實現上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數來實現上部結構的水平位移。

影響隔震工程直接造價的因素很多，主要包括：工程所在場地、抗震設防類別、烈度；結構方案、形式(框架、砌體)、建筑層數、面積；是否有地下室；設計技術水平，施工技術水平；隔震層設計；特殊用途等.按四川汶川等地區2009年重建的2-4層隔震建(學校，醫院等）平均統計如下：.隔震層增加造價部分：橡膠隔震支座：＋140～170元/平方米（建筑面積）支礅及頂部梁板：＋20～35元/平方米隔震層管線及施工成本：＋10～13元/平方米隔震層設計成本：＋10～12元/平方米建筑隔震橡膠支座標準、《GB20688.3-2006》建筑隔震橡膠支座標準等相關標準和各地應用實例，都可以說明隔震橡膠支座是目前建筑、房屋等建筑減震的技術產品。

偏心率的控制目標是控制隔震層扭轉變形過大，扭轉變形的大小還跟地震作用的大小相關，一般在設防烈度作用下，結構的扭轉變形引起的破壞可能性較小，在罕遇地震中下扭轉變形過大容易引起隔震層支座出現破壞，并導致連續倒塌，因此，建議在計算偏心率是應重點考慮在罕遇地震下的等效剛度。

QPZ系列盆式橡膠支座分類縱向活動橡膠支座代號為ZX；多向活動支座代號為DX；固定支座代號為GD2.適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃代號為F3.技術性能支座豎向轉角≥40′豎向承載力1000-50000KN共分28級，支座可承受的水平承載力為豎向的10%支座位移量可根據工程需要變更，定貨時用戶提出要求即可4.QPZ系列盆式橡膠支座構造特點：活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。

建筑板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

摩擦擺支座具有隔震和減震功能，其應用領域較為廣泛，主要包括以下方面：

橡膠隔震支座組裝時，連接板上的螺栓應分次擰緊或采用2人對擰，以防止連接板與橡膠墊疊合不好而發生翹曲；

建筑摩擦擺支座，也被稱為摩擦擺減隔震支座或摩擦滑移隔震支座，是一種特殊的建筑結構支承裝置。它利用鐘擺原理，通過滑動界面的摩擦消耗地震能量，實現減震功能，并通過球面擺動延長梁體運動周期，實現隔振功能。

橡膠支座處置方案的確定我們首先根據建筑的結構特點，若為左、右幅，更換時可左、右幅分別進行操作，起頂所用的設備應綜合考慮各種不利因素的影響，不破壞橋面結構。

預制建筑橡膠支座安裝：安裝預制建筑橡膠支座的關鍵是確保梁底部的墊石頂，平行平面，下表面和支持，所有關閉，沒有偏見，無效和不均勻承載力。

根據公路建筑板式橡膠支座的結構型式分類如下:普通板式橡膠支座、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)、板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列、球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列))聚四氟乙烯板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)、球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。

摩擦擺隔振支座，也被稱為摩擦擺減隔震支座或摩擦滑移隔震支座，是一種特殊的建筑結構支承裝置。它基于摩擦力和擺動原理工作，用于減小建筑結構在地震或其他外部振動下的振動幅度，提高結構的抗震性能。

通過對部分高速公路板式橡膠支座的實際使用情況進行調查，發現用戶在板式建筑支座的安裝過程中可能出現的問題如下：部分梁底支座安裝位置平面與墩臺處支承墊石上表面夾角過大，造成支座單邊受力，因而支座局部變形嚴重，如果繼續增加恒載和汽車活載，梁體會繼續發生撓曲變形，這樣會加大梁底的傾角，嚴重時會造成板式橡膠支座單邊脫空。

例如，如果在夏季高溫時發生地震，出現了力的疊加，該如何處置？雖然橡膠支座可以分為板式橡膠座和盆式橡膠支座兩種，適應不同的地區，但是對于疊加力的作用，顯然還是有限的。

連續彎梁橋橡膠支座橡膠支座的類型和結構建筑橡膠支座使用應根據橋，跨度，類型，結構高度等因素，根據具體條件。

這些條文系根據（貼)鐵科技字1976號文《建筑板式橡膠支座技術鑒定證書》，并參考國際鐵路聯盟《鐵路建筑橡膠支座使用規程》的有關規定制定的。

橡膠支座病害分析及頂升法更換建筑支座1橡膠支座常見病害及原因分析常見疾病1.1橡膠支座1.2橡膠支座在支座質量缺陷1.2橡膠支座質量是決定支持應用程序性能的關鍵因素，橡膠支座除了其大小，外觀質量和力學指標滿足要求，應解剖測試其內部加勁鋼板層和橡膠層，該層的厚度，強度和粘接性能。

我國自二十世紀六十年代開始研制，矩形板式橡膠支座，并于六十年開始先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等省市的部分公路建筑上試用。