網(wǎng)架支座的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標(biāo)和安裝對(duì)節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時(shí)還能夠推進(jìn)網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)的發(fā)展。

外觀檢查：橡膠支座運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，其尺寸應(yīng)滿足允許偏差要求：總高度為設(shè)計(jì)值的±2％；外直徑或邊長(zhǎng)為設(shè)計(jì)值的±1％且不大于±0MM。外觀質(zhì)量應(yīng)符合表1規(guī)定：

該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對(duì)建筑的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：在實(shí)現(xiàn)同樣性能目標(biāo)的條件下，相比其他隔震裝置具有更顯著的成本優(yōu)勢(shì)。其安裝時(shí)只需用四個(gè)螺栓將支座與上、下支墩連接，操作簡(jiǎn)單快捷，降低人工成本。并且大變形試驗(yàn)后支座無(wú)損傷，可繼續(xù)投入工程應(yīng)用，降低了檢測(cè)成本。此外，支座在大震位移下進(jìn)行多次反復(fù)加載后滯回曲線完全重合，無(wú)損傷表現(xiàn)，說(shuō)明支座在震后可繼續(xù)使用，無(wú)需更換，降低了后續(xù)維護(hù)成本。

隔震技術(shù)適用于各種結(jié)構(gòu)型式，從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)到鋼結(jié)構(gòu)，從普通住宅到大跨度結(jié)構(gòu)，從建筑到建筑，適用性極廣。云南機(jī)械科技有限公司專門為廣大客戶提供建筑隔震橡膠支座。我公司具有專業(yè)成熟的減、隔震技術(shù)分析與咨詢團(tuán)隊(duì)，可提供減、隔震產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)、產(chǎn)品檢測(cè)、產(chǎn)品指導(dǎo)安裝及更換，地震監(jiān)測(cè)，售后服務(wù)等成套技術(shù)服務(wù)。

板式橡膠支座板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。

由于流量高、車速快，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的通行磨損以及環(huán)境氣候的影響與侵蝕，多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落，出現(xiàn)嵌縫開裂、電纜線裸露、混凝土破損等病害，這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀，同時(shí)也導(dǎo)致伸縮縫止水效果逐漸喪失，順著破損處下瀉的雨水，對(duì)地面道路行車安全產(chǎn)生一定影響的同時(shí)，還會(huì)加速建筑支座老化，對(duì)建筑使用的耐久性不利。

盆式橡膠支座采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

隔震技術(shù)是指在結(jié)構(gòu)底部或某層之間設(shè)置由柔性隔震裝置（如橡膠支座）組成的隔震層，形成水平剛度很小的“柔性結(jié)構(gòu)”體系，如下圖所示。

板式橡膠支座板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。

另外，要控制下料的毛刺，過大的毛刺如在后序不能消除，在支座安裝后，壓縮及剪切變形時(shí)均使鋼板中間膠層向外流動(dòng)，由于毛刺阻礙膠的流動(dòng)，易撕裂橡膠而形成空洞(內(nèi)裂)。

GJZF4板式橡膠支座等建筑支座的更換原則：1）為了保證各支座共同受力、共同工作和其均勻性，對(duì)各墩1排支座中，有1個(gè)被壓壞，或變形過大已不能起到支撐作用的，則更換該排全部支座異常變形、不能正常滑動(dòng)和開裂支座；達(dá)3個(gè)或3個(gè)以上的，則更換該排全部支座。

在我國(guó)，云南省是地震頻發(fā)的省份，也是建筑減隔震技術(shù)運(yùn)用為廣泛的省份。云南的學(xué)校和幼兒園都要用減隔震技術(shù)的，具體可以參考云南省住建廳關(guān)于明確隔震減震建筑工程有關(guān)問題的通知(云建震2017-294號(hào))，里面也有詳細(xì)說(shuō)明。

通過計(jì)算以上流入建筑各部分的功率流，得到傳遞到各橋墩的振動(dòng)能量大小，進(jìn)而可以評(píng)價(jià)支座參數(shù)對(duì)建筑抗震性能的影響。

下面給大家簡(jiǎn)單介紹下這個(gè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)候的要求吧：板式橡膠支座適用規(guī)范：公路建筑板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T4-2004）。

限位裝置：不同的限位裝置各有優(yōu)缺點(diǎn)，其選擇是否合適會(huì)影響摩擦擺支座的隔震效果。限位裝置的設(shè)計(jì)需要考慮橋梁結(jié)構(gòu)受力體系等相關(guān)問題，因?yàn)樵诘卣鹱饔孟拢瑯蛄航Y(jié)構(gòu)因限位裝置的參與會(huì)改變受力狀態(tài)，使下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布和位移發(fā)生變化。如果僅將限位裝置作為構(gòu)造措施，或忽略其與主梁的碰撞作用，可能會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成不安全的影響。

橡膠支座廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和市政建筑工程，橡膠支座通常采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠疊合形成。橡膠支座基本涵蓋板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩個(gè)類型的支座。橡膠支座幾乎不需要常常性的維護(hù)，減少維護(hù)使命量。橡膠支座幾乎不需要定期維修，降低維修任務(wù)。橡膠支座幾乎不需要經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)，減少養(yǎng)護(hù)工作量。橡膠支座價(jià)格好像是市場(chǎng)看不見的手決定著客戶的購(gòu)買權(quán)。橡膠支座就其本身技術(shù)而言在我國(guó)已成熟。橡膠支座具有足夠的豎向剛度和豎向承載力，能夠穩(wěn)定的支撐建筑物。橡膠支座實(shí)際轉(zhuǎn)角要控制在允許范圍內(nèi)，按支座在使用時(shí)不出現(xiàn)脫空的條件來(lái)進(jìn)行控制。

按照設(shè)計(jì)要求，將隔震橡膠支座外露連接板、螺帽均應(yīng)刷防銹漆兩遍，外罩防火涂料。按照橡膠支座拱上建筑的形式可以分為：實(shí)腹式拱橋，空腹式拱橋。按照橡膠支座主拱圈拱軸的形式可分為：圓弧拱橋，拋物線拱橋，懸鏈線拱橋等。按支座配套鋼板的設(shè)計(jì)要求，對(duì)支座的配套鋼板進(jìn)行調(diào)整。按支座用材料分類：鋼支座（平板支座、弧形支座、搖軸支座和輥軸支座〉：詼支座的傳力通過鋼的接觸而。案例一：博盧高架橋1號(hào)線概況案列參考：減隔震技術(shù)項(xiàng)目凹凸不超過2MM，面積不超過50MM2，不得多于3凹凸不超過2MM，面積不超過50MM2，不得多于3處八、混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖把盆式橡膠支座安裝在建筑墩墊石：首先設(shè)置安裝。搬運(yùn)車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查車體吊杠及鏈鉤安全，防止鏈斷杠折傷人；搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕起輕放，不得猛起重摔。板內(nèi)可設(shè)置若干層用鋼絲網(wǎng)、薄鋼片做成的加勁物，以承受支座受壓時(shí)的水平拉力。

球冠圓板式橡膠支座在平面上各向同性，并以球冠調(diào)節(jié)受力狀態(tài)，不但適用于一般建筑，也適用于各種布置復(fù)雜，縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度適用范圍為3～5％，也可根據(jù)不同坡度調(diào)整球冠半徑。

早在1936年法國(guó)巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次大戰(zhàn)之后，英、德、美、日等許多相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累丁廣泛的使用經(jīng)驗(yàn)。

偏心率的控制目標(biāo)是控制隔震層扭轉(zhuǎn)變形過大，扭轉(zhuǎn)變形的大小還跟地震作用的大小相關(guān)，一般在設(shè)防烈度作用下，結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)變形引起的破壞可能性較小，在罕遇地震中下扭轉(zhuǎn)變形過大容易引起隔震層支座出現(xiàn)破壞，并導(dǎo)致連續(xù)倒塌，因此，建議在計(jì)算偏心率是應(yīng)重點(diǎn)考慮在罕遇地震下的等效剛度。

1995年日本阪神地區(qū)發(fā)生里氏7.2級(jí)地震，距離震中35公里的西部郵政大樓采用了基礎(chǔ)隔震技術(shù)，建筑震后完好，設(shè)備無(wú)損。

支座的分類按其變位的可能性：固定支座、活動(dòng)支座固定支座指固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向力和水平力，允許主梁發(fā)生撓曲，在支座處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)但不能水平移動(dòng)，如1-1中的A；活動(dòng)支座則只傳遞豎向力，允許主梁在支座處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。

第三是否需要檢測(cè)，很多時(shí)候這個(gè)檢測(cè)只要出現(xiàn)第三方就會(huì)存在不確定因素，如果客戶想要通過很多時(shí)候是要通過關(guān)系才能通過，當(dāng)然我們生產(chǎn)這些支座是出廠檢測(cè)合格的。

經(jīng)濟(jì)性好：與其他隔震系統(tǒng)相比，摩擦擺支座的制造成本較低，維護(hù)簡(jiǎn)單。

在實(shí)際應(yīng)用中，需根據(jù)具體工程的需求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，選擇合適類型和規(guī)格的摩擦擺支座，并確保其設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)符合要求，以充分發(fā)揮隔震和減震效果，提高工程結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

為保證支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與支承型石頂巒之間，搗筑20一50MM厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層。

我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測(cè)，售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。隨著建筑減震、隔震技術(shù)在全國(guó)范圍的大力推廣，作為云南本土企業(yè)，我公司于2015年開始進(jìn)軍減震、隔震行業(yè)，經(jīng)過3年的努力，我公司已成功研發(fā)出性能可靠、質(zhì)量上乘的隔震支座，并在武漢華中科技大學(xué)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室一次性通過橡膠隔震支座檢測(cè)認(rèn)證，受到廣大業(yè)內(nèi)專家的一致好評(píng)，且我公司產(chǎn)品已于2018年5月8日在云南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳官方網(wǎng)站進(jìn)行了公示（第三批）。

一般來(lái)說(shuō)公路建筑支座使反力明確地作用到墩臺(tái)的指定位置，并將集中反力擴(kuò)散到一個(gè)足夠大的面積上，以保證墩臺(tái)工作的安全可靠；保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算式所規(guī)定的條件變形；保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不至滑落建筑板式橡膠支座按固定與否分類可以分為固定支座及活動(dòng)支座，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；對(duì)橋墩而言，好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉。

內(nèi)部支持結(jié)構(gòu)層厚度不均勻或粘結(jié)強(qiáng)度不夠，在支持內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致局部粘結(jié)破壞，降低了支座承載力，產(chǎn)生異常的變形和開裂。

云南省住建廳關(guān)于明確隔震減震建筑工程有關(guān)問題的通知中促進(jìn)規(guī)定的第三條款項(xiàng)和第二項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)于抗震設(shè)防烈度8度及以上區(qū)域的所有重點(diǎn)設(shè)防類、特殊設(shè)防類建筑工程(包括學(xué)校、幼兒園校舍和醫(yī)院醫(yī)療用房中屬于重點(diǎn)設(shè)防類和特殊設(shè)防類的建筑工程)，只要滿足單體建筑面積100平方米以上，均應(yīng)當(dāng)采用隔震減震技術(shù)。

若在建筑設(shè)計(jì)時(shí)采用了相關(guān)的隔震措施，那么應(yīng)當(dāng)保證建筑的抗震性能不低于那些采用普通抗震設(shè)計(jì)所起到的抗震性能的大小。